Der optimale Speed zum driften ist der Blaue Speed Bonus Bereich!
Kurveneingang: Bei leichten kurven mit vollspeed ca. mittig rein, dann zur Innenseite hinlenken, schlägt die Kurve dann ins etwas schärfere raus, kurz vom Gas gehen und weiterlenken, dann Vollgas um wieder bissel nach außen gepresst zu bleiben.
Kurveneingang Scharfe Kurven: Grundsätzlich von außen früh einschlagen, merkst du das du zu weit bei einer sehr scharfen Kurve nach außen gerätst, lass so ca. 2-3 Sekunden oder nach Gefühl vom Gas und bleib auf der Lenkung, sobald du wieder Gas gibst beschleunigt das Auto durch den außentrieb wieder auf vollspeed.
Kurvenverhalten bei Scharfer Kurve zu Scharfer oder Sehr scharfer zu Sehr Scharfer: Kommt der Wechsel in eine weitere scharfe bis sehr Scharfe Kurve in die andere Richtung kurz vor Kurvenausgang der aktuellen kurve vom Gas runter gehen und mit Maximum in die Kurve einschlagen bis du schräg zur kurve stehst.
Dann wieder Vollgas und vor Kurvenmitte der Scharfen bis sehr Scharfen Kurve wieder vom Gas gehen und einschlagen bis du ca. in der Mitte angekommen bist oder ein Stück danach wieder aufs Vollgas um die Kurvenlinie beizubehalten.
Die lange Kurve: Lange kurven geht man grundsätzlich von außen an, wobei hier wichtig ist erst leicht einzuschlagen und dabei kurz vom Gas zu gehen, daraus wird schnell eine Neigung von so ca. 30-40° zur kurve hergestellt, gerät man nun auf ca. die Hälfte der Fahrbahn gibt man in etwa ein wenig später wieder Vollgas um nach außen gepresst zu werden und so in einer recht optimalen Linie zu landen, beim Kurvenusgang kann es mitunter passieren das ihr zu weit nach außen kommt, lasst hier nun vom Gas und bleibt beim lenken, solltet ihr so circa : oder / zum Ausgang stehen, solltet ihr wieder in Ruhe beschleunigen können.
Ihr werdet mit hoher Wahrscheinlichkeit gut rauskommen da durch die Beschleunigung ein außentrieb erfolgt der in etwa Richtung Fahrbahn sein sollte und ihr könnt wieder grade fahren =)
